제품정보

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JF020E

소형 FF 전용 부변속기 부착 CVT

차세대 CVT에 요구되는 친환경성의 비약적인 향상을 위하여 새로운 구조의 부변속기 시스템 채용하였습니다.
이로 인한 변속비폭 확대 및마찰 저감기술 채용으로 연비와 주행성능의 향상을 실현하였습니다. 또한 소형 경량화로 경차에서 소형차까지 차량탑재의 확대를 실현하였습니다.

동영상

세계 최초의 부변속기 부착 Jatco CVT7의 특징과 구조를 소개합니다. 기존 CVT와 비교하여 부변속기 시스템의 새로운 구조에 대해 자세히 소개합니다.

제품 특징

1. 세계 최초*1 의 부 변속기 채용: 최고 수준의 변속비 (7.3)

2. 풀리 소형화: 소형, 경량화 (-13 %)에 의해 연비 향상

3. 편평(扁平)한 토크 컨버터 채용: 변속기의 길이 단축 (-10 %)

4. 전후진클러치와 부변속기의 일체화: 변속기의 길이 단축 (-10 %)

5. 변속부의 오일 교반 저항 감소: 마찰 감소 (-30 %)

6. 저강성 록업댐퍼(Lock up damper) 채용: 로크업영역의 확대에 의한 연비 향상

7. 고효율 오일 펌프 채용: 변속기의 길이 단축 (-10 %)

*1 토크 컨버터 식 AT · CVT에 대한 당사 조사 (2010 년 3 월)

세계 최고 수준의 변속비 실현: 벨트식 무단변속기와 부변속기 (1-2 단 변속)를 조합하는 획기적인 구조로 세계 최고수준의
변속비를 실현하여 반응성이 우수하며 발진 및 가속성능과 고속 주행시 정숙성 향상이 가능하였습니다.

마찰 감소 기술 적용: 풀리의 소형경량화, 오일 교반 저항의 감소 등에 의해
기존의 동급 CVT에 비해 마찰을 30 % 줄일 수 있었습니다.

소형경량화 실현: 부변속기에 의한 1-2단 변속으로 풀리의 소형화가 가능하여
동급 CVT에 비해 10 %의 길이 단축과 13 %의 경량화를 실현하였습니다.

Jatco CVT7 W/R(Wide Ratio)의 특징

세계 최대의 CVT 변속비(8.7) 실현: CVT7를 기반으로하여 변속비 사용영역을 극대화하여, 모드 연비뿐만 아니라 실제 연비성능 또한 개선 하였습니다.

뛰어난 구동력 실현: 발진 직후부터 록업(Lock up)제어를 사용하여 발진시 과도한 엔진 회전상승을 억제하였습니다.

탑재 차종

CVT Line-up

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PRODUCT PROFILE

JATCO Ltd Product Profile

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